Полуприцеп самосвальный ПС-20БМ

Круглогодичное применение для решения разных задач

Вместительный кузов и надежная рама полуприцепа изготавливаются из легированной конструкционной стали,

что гарантирует большой запас прочности и длительный срок службы.

Толщина кузова — 5 мм.

Толщина рамы — 8 мм.

Глубина кузова — 1700 мм.

Бочкообразная форма кузова обеспечивает большую вместимость и надежность конструкции, а гладкая внутренняя поверхность обеспечивает легкую разгрузку

Рессорная подкатная тележка с увеличенным запасом прочности

— 2х осная подкатная тележка с параболическими рессорами обеспечивает большой ход подвески, что значительно облегчает движение полуприцепа по бездорожью

— цельнокованые оси без сварных швов

— высокая маневренность, благодаря малым габаритам

— возможность установки системы подкачки шин

— гарантия надежной и бесперебойной работы

Надежные гидроцилиндры

работают при любых погодных условиях, производятся по итальянской технологии с использованием прецизионных труб, штоков и уплотнений иностранного производства

Возможность увеличения полезного объема при перевозке некоторых грузов (зеленая масса, сенаж, сено и др.) до 31 м^{3 *}

за счет установки дополнительных сетчатых бортов высотой 600 мм (опция*).

Возможность увеличения полезного объема при перевозке сыпучих грузов до 31 м^{3 *}

за счет установки дополнительных цельнометаллических бортов (опция*).

Хорошая герметичность

Цельнометаллический кузов и плотное запирание заднего борта позволяет перевозить сыпучие грузы (зерно, минеральные удобрения, опилки и др.)

Отличная покраска

Окраска двухкомпонентной полиуретановой эмалью поверх коррозионностойкого грунта с последующей сушкой в специальной окрасочно-сушильной камере гарантируют долгий срок службы полуприцепа

Пневматическая тормозная система

• одноконтурная в штатной комплектации
• есть возможность установить двухконтурную тормозную систему